gear tak masuk - An Overview

gear tak masuk - An Overview

Blog Article

Product-model kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai two jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.

Penyebab gear motor susah masuk pertama karena plat kopling yang rusak seperti melengkung. Hal tersebut menyebabkan kerenggangan pada kampas kopling menjadi tidak maksimal. Dampaknya gearbox yang berputar akan sulit untuk menggesek drum perpindahan gigi persneling.

Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga guide. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran gear menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Kehilangan atau kekurangan minyak gearbox dapat menyebabkan geseran yang berlebihan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan berpotensi terbakar.

Jika terdapat gangguan atau kerosakan pada salah satu komponen hidraulik di dalam gearbox, sudah tentu pertukaran gear juga akan tejejas.

Dengan adanya gear, kita juga bisa mengatur perpindahan gigi untuk mengerem sesuai dengan kebutuhan. Sebab terkadang rem saja masih kurang untuk memindahkan posisi gir untuk menahan laju motor. Berbagai fungsi tersebut membuktikan bahwa gear memang sangat penting.

Salah satu kemungkinan kerosakan adalah pam jem yang bertanggungjawab untuk menyokong tekanan minyak dalam sistem gearbox.

Selepas tempoh 15 minit, secara tiba-tiba gear akan interact tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.

Salam bos, kereta saya ada Jom baca... masalah untuk gear reverse. Pgi tdi nk masuk gear reverse x blh terasa kosong je.

 Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (auto slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.

Untuk menangani masalah ini, adalah penting untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan dan pembaikan.

Masalah jadi bila 'POWER' light tiba2 menyala then 'O/D' light juga menyala menyebabkan pergerakan roda menggunakan 4WD.

Ternyata tindakan ini dapat merosakan gear kereta. Lebih-lebih lagi jika ia kerap dilakukan. Setiap kali gear ditukar, pengapit gelung transmisi atau transmission band clamp akan berada pada gear, tetapi jika anda tidak berhenti sepenuhnya, gelung transmisi itu sendiri yang berfungsi menghentikan kereta anda.

Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.